Στα χέρια του εφέτη ανακριτή βρίσκεται από χθες η εσωτερική έκθεση της Hellenic Train, που «δείχνει» τον πρώην γενικό γραμματέα του υπουργείου Μεταφορών, επί Καραμανλή και Γεραπετρίτη, Γιάννη Ξιφαρά ως εντολέα του μπαζώματος στα Τέμπη. Αν και η αποκάλυψη των Data Journalists, που ανέδειξε χθες η «δημοκρατία» με πρωτοσέλιδό της, πήρε μεγάλη έκταση, στην πλειονότητα των ΜΜΕ δεν υπήρξε καμία αντίδραση τόσο από την κυβέρνηση όσο και από τον Ξιφαρά, ο οποίος αποσύρθηκε αθόρυβα από το υπουργείο Μεταφορών τον Οκτώβριο 2024.
Πρακτικά, η ένοχη σιωπή επιβεβαιώνει την επιχείρηση προστασίας του Ξιφαρά από το Μαξίμου, το οποίο δεν επέτρεψε καν την κλήση του υψηλόβαθμου στελέχους του υπουργείου στην Εξεταστική, παρά τα αιτήματα της αντιπολίτευσης.
Χθες, ο πατέρας της Μάρθης και δικηγόρος Αντώνης Ψαρόπουλος αιτήθηκε, μετά και τις τελευταίες εξελίξεις, να «ανοίξουν» οι ηλεκτρονικές και συμβατικές επικοινωνίες του Ξιφαρά όσο ήταν στο υπουργείο ως δεξί χέρι του Καραμανλή και του Γεραπετρίτη. Ο τελευταίος μπαίνει ξεκάθαρα κι αυτός στο κάδρο, αφού οι εντολές Ξιφαρά για μπάζωμα δόθηκαν επί ηγεσίας του σημερινού ΥΠΕΞ.
Ο πατέρας της Μάρθης παρευρέθηκε στο Δικαστικό Μέγαρο Λάρισας και στις δηλώσεις του στα ΜΜΕ είπε: «Ελπίζω η ελληνική Δικαιοσύνη να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων». Αναφερόμενος στην υπόθεση Ξιφαρά τόνισε πως «υπήρξαν δημοσιεύματα για τον ενεργό ρόλο του Ξιφαρά στο μπάζωμα κι εν γένει στην υπόθεση. Ζητήθηκε από τον Νοέμβριο 2024 η άρση της ηλεκτρονικής και επιστολικής αλληλογραφίας στελεχών του υπουργείου, ανάμεσά τους και ο συγκεκριμένος. Το αίτημα δεν έγινε δεκτό και θα ήθελα να επανεξεταστεί». Η απόρριψη του αρχικού αιτήματος είχε γίνει τον Ιανουάριο 2025.
Οι συγγενείς ανέλαβαν αμέσως δράση μετά την εμπλοκή του Ξιφαρά στην υπόθεση του μπαζώματος, όμως το υπουργείο Μεταφορών δεν πήρε θέση, παρά το γεγονός ότι το θέμα με την έκθεση της Hellenic Train έχει δει το φως από προχθές. Το ίδιο και ο πανίσχυρος μέχρι πρότινος Ξιφαράς, που έλυνε κι έδενε στο υπουργείο και που, κατά τη Hellenic Train, αγνόησε τις εισαγγελικές εντολές να μην παρέμβει κανένας στον τόπο του δυστυχήματος.
Ο Ψαρόπουλος και συγγενείς θυμάτων προσέφυγαν στο Συμβούλιο Εφετών Λάρισας και κατά της απορριπτικής διάταξης του εφέτη ανακριτή για τη μη αναβάθμιση των κατηγοριών για δύο στελέχη της Hellenic Train.
Το συμβούλιο καλείται να αποφασίσει αν οι δύο Ιταλοί της Hellenic Train (πρώην διευθύνων σύμβουλος και στέλεχος στον τομέα της ασφάλειας) θα διωχθούν και για το κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών, όπως η πλειοψηφία των κατηγορούμενων ζητεί, ή θα γλιτώσουν μόνο με τις πλημμεληματικού τύπου κατηγορίες για ανθρωποκτονία από αμέλεια, βαριά σωματική βλάβη από αμέλεια κτλ.
Πηγή: Eφημερίδα «δημοκρατία»
